Actuellement:
Aston Martin à l’Autoworld
Du 24/4 au 21/6/2026 : Elegance in motion #autoworld
Prochainement:
Etterbeek remonte le temps avec un Marché médiéval grandiose
Le Marché médiéval d’Etterbeek revient pour sa 31e édition, et s’annonce déjà comme l’une des plus ambitieuses de son histoire. Du vendredi 22 au dimanche 24 mai 2026, le parc du Cinquantenaire accueillera plus de 150 exposants venus de toute l’Europe.
Précédemment:
Lancia 120 Years -> 19.04.26
Autoworld présente, jusqu’au dimanche 19 avril 2026, l’exposition pop-up Lancia 120 Years – innovation through Italian design. À travers une sélection d’une douzaine de véhicules remarquables, le musée invite les visiteurs à découvrir 120 ans d’histoire de Lancia, une marque reconnue pour sa technique innovante, son design raffiné et son riche héritage en sport automobile.
L’exposition se compose de deux parties. La première est consacrée au design et à l’innovation, et met en lumière la manière dont Lancia a repoussé les limites au fil des décennies grâce à des formes originales et des solutions techniques avant-gardistes. Parmi les modèles exposés figurent notamment la Lancia Lambda (1924, 2e série), une Astura dotée d’une carrosserie spéciale signée Pininfarina, l’Aprilia et l’Aurelia B20. Deux prototypes exceptionnels seront également présentés : la Florida 4 portes (1956, châssis 005) – rarement montrée au public en dehors des salons automobiles de Bruxelles et de Genève – ainsi que la Pininfarina PF200 de 1952.
La seconde partie met à l’honneur l’histoire rallye de Lancia, un chapitre au cours duquel la marque est devenue l’un des noms les plus emblématiques du sport automobile international. Des modèles tels que la Fulvia 1600 HF Fanalone, la légendaire Stratos et la Lancia 037 illustrent comment Lancia, grâce à des technologies innovantes et une ingénierie audacieuse, a dominé la discipline pendant de nombreuses années. La Delta Integrale, symbole de la suprématie en rallye et aujourd’hui encore une voiture culte auprès des passionnés, constitue l’un des temps forts de cette section.
Voir la galerie de photos réalisée par Euroquartier #autoworld
Mercedes
The Story of the Star – 19.12.25 -> 22.02.26
L’année 2026 marque non seulement le 140e anniversaire de la marque, mais aussi le centenaire de la fusion entre Daimler et Benz. Cette union historique réunit les deux plus grands noms de l’industrie automobile allemande, ainsi que leurs emblèmes respectifs : l’étoile à trois branches de Daimler, symbolisant la terre, la mer et le ciel, entourée de la couronne de laurier de Benz. De cette alliance naît une marque devenue synonyme de qualité, de prestige et de progrès technologique à l’échelle mondiale.
L’exposition raconte cette épopée, depuis les premières innovations de Benz – dont la toute première Benz Velo à trois roues de 1886 – jusqu’à la spectaculaire AMG ONE. Plus de cinquante modèles emblématiques, dont plusieurs pièces extrêmement rares, seront exposés pour la première fois en Belgique, au sein de parcours thématiques mettant en lumière les multiples facettes de Mercedes-Benz.
Un voyage à travers l’histoire des modèles qui ont façonné l’ADN de Mercedes-Benz: des icônes pionnières comme la 540 K Cabriolet et la 300 SL ‘Gullwing’ jusqu’à l’hypercar contemporaine AMG ONE.
L’exposition met en lumière des jalons qui ont marqué l’industrie : la 260 D (1936), première voiture diesel de série au monde, la première berline équipée de l’ABS, ainsi que de nombreuses avancées majeures dans le domaine de la sécurité et du confort.
L’ADN de Mercedes-Benz s’illustre tout autant sur les circuits.
Cette zone met en avant une Flèche d’Argent légendaire, une Mercedes F1 W05 (2014) pilotée par Lewis Hamilton, une 190 DTM, ainsi que la célèbre « Rote Sau », qui propulsa AMG sur le devant de la scène lors des 24 Heures de Francorchamps 1971. S’y ajoute l’impressionnante Sauber Mercedes C9, l’une des voitures de Groupe C les plus dominantes de son époque et victorieuse des 24 Heures du Mans 1989.
Voir la galerie d’images réalisées par Euroquartier.
Géorgie :
une histoire de rencontres + Stranger in Paradise
27.10.23 – 18.02.24
Pays du Caucase, la Géorgie est située entre les traditions occidentales et orientales et possède un patrimoine phénoménal, riche et ancien. Pour la première fois de son histoire, le pays a autorisé certains de ses trésors artistiques à quitter le territoire.
Cette exposition, dans le cadre de europalia.georgia, offre une occasion unique de découvrir un nouveau monde, de la préhistoire au XVIIIe siècle. Deux thèmes principaux sont abordés : la viticulture, la plus ancienne au monde, et les arts du métal. Stranger in Paradise est une œuvre poétique du travail de l’artiste géorgien contemporain Andro Wekua, une belle addition.
MRAH
Parc du Cinquantenaire 10 – 1000 Bruxelles
Autoworld : MG 100 ans
MG, le joyau de la couronne des voitures de sport britanniques, célèbre son 100e anniversaire à Autoworld
du 7 novembre au 3 décembre.
C’est en 1923, qu’est apparu pour la première fois sur une voiture, le logo octogonal de Morris Garages. On le doit au “fantasque” Cecil Kimber qui, à lui seul, créa la marque MG, une sorte de branche sportive de Morris, dont il était le directeur des ventes. La marque deviendra rapidement l’emblème de la quintessence de la voiture de sport britannique.
D’abord créée sur des modèles Morris, Kimber fondera la MG Motor Company en 1930 et suivra sa propre voie, avant que Morris, puis BMC (British Motor Company) et plus tard encore British Leyland ne rachètent la MG.
La mode des voitures de sport après la Seconde Guerre mondiale
Il n’y a pas de voitures de sport sans ambitions sportives, et MG ne fait pas exception à la règle. Avec des modèles comme la C-Type et la Q-Type, les victoires sportives se sont transformées en succès commerciaux. MG a connu un véritable essor après la Seconde Guerre mondiale, lorsque les troupes américaines de retour au pays ont littéralement importé l’engouement pour les voitures de sport aux États-Unis.
Avant la Seconde Guerre mondiale, des modèles comme la Midget M et la Magnette K3 ont fait de MG un nom établi dans le domaine des voitures de sport. La TC Midget, la TF et surtout la MGA ont poursuivi ce succès peu après la guerre. La MG Midget lancée en 1961 est la petite cerise sur le gâteau.
MGB, la voiture de sport britannique !
Lorsque la MGB a été lancée en 1962, son succès a été tonitruant. Avec plus d’un demi-million d’unités vendues, la MGB marquera à jamais l’histoire de la voiture de sport britannique, ainsi que l’histoire de l’automobile dans son ensemble. Jusqu’en 1980, la MGB sera la pierre angulaire sur laquelle reposera la réputation de MG et, par extension, de toutes les voitures de sport britanniques.
MG entretient également un lien avec la Belgique à travers la MGB Coune puisque le carrossier belge du même nom a vendu 56 versions coupées de la MGB, avant que MG ne propose elle-même une version coupée de la MGB.
La MGF lancée en 1995, alors sous l’aile de BMW, revient brièvement à l’ancienne recette à succès d’une petite voiture de sport légère et offre une petite renaissance de ce qui a fait la grandeur de la MG. La MG restera ensuite pendant un certain temps la branche sportive de Rover, mais là encore, le succès n’est pas au rendez-vous.
La MG électrique
En 2006, MG a été rachetée par le Nanjing Automobile Group et, peu après, par SAIC Motor. Ce groupe chinois lance de nouvelles MG en 2007, la première nouvelle MG n’arrivant en Europe qu’en 2011, la MG 6. Entre-temps, MG se lance également sur le marché de l’électrique, avec la MG ZS EV, entre autres.
En bref, les 100 ans de MG, la quintessence de la marque britannique de voitures de sport, seront célébrés avec une rétrospective des modèles à Autoworld du 7 novembre au 3 décembre.
INFOS PRATIQUES
AUTOWORLD MUSEUM
Autoworld Museum Brussels
Parc du Cinquantenaire 11, 1000 Bruxelles
Métro Merode
Heures d’ouverture :
Ouvert tous les jours de 10h à 17h
Le week-end et jours fériés: de 10h à 18h
Infos visiteurs :
www.autoworld.be