Autoworld 40e anniversaire

Du 11 septembre au 13 décembre, Autoworld réunit à nouveau au musée la crème de la crème de plus de 100 expositions temporaires. Il s’agit de voitures et de motos qui ont été présentées ces dernières années dans l’une des nombreuses expositions d’Autoworld et qui ont chacune un lien particulier avec l’histoire du musée.

‘Autoworld 40 Years – Looking back to the future’ ne sera pas une rétrospective classique, mais un regard éclectique et surprenant sur 40 ans d’Autoworld. Les visiteurs y découvriront des véhicules allant de l’avant-guerre aux supercars modernes, avec notamment la Bugatti Type 35, la Lamborghini Miura, la rare Muntz Jet, l’unique Toyota 2000GT Targa de James Bond, la Citroën DS « volante » et la Porsche 918.

Cette dernière sera présente à la demande du public. En juillet, Autoworld a demandé aux visiteurs quelles voitures ils aimeraient revoir au musée. Les réponses ont été enthousiastes et particulièrement variées, mais une chose est apparue une fois de plus très clairement : les supercars restent extrêmement populaires. La Porsche 918 s’est nettement distinguée comme la voiture la plus demandée. Nous sommes donc heureux de pouvoir annoncer sa présence.

Pour chaque véhicule, un lien sera fait avec l’exposition dans laquelle il a été présenté. L’exposition comprendra également un mur récapitulatif reprenant toutes les expositions organisées par Autoworld au fil des années. Une courte vidéo résumera 40 ans d’Autoworld à travers des images, des moments et des souvenirs de l’histoire du musée.

Récemment:

Aston Martin à l’Autoworld

Du 24/4 au 21/6/2026 : Elegance in motion #autoworld

Géorgie :

une histoire de rencontres + Stranger in Paradise

27.10.23 – 18.02.24

Pays du Caucase, la Géorgie est située entre les traditions occidentales et orientales et possède un patrimoine phénoménal, riche et ancien. Pour la première fois de son histoire, le pays a autorisé certains de ses trésors artistiques à quitter le territoire.

Cette exposition, dans le cadre de europalia.georgia, offre une occasion unique de découvrir un nouveau monde, de la préhistoire au XVIIIe siècle. Deux thèmes principaux sont abordés : la viticulture, la plus ancienne au monde, et les arts du métal. Stranger in Paradise est une œuvre poétique du travail de l’artiste géorgien contemporain Andro Wekua, une belle addition.

MRAH
Parc du Cinquantenaire 10 – 1000 Bruxelles

Plus d’infos

MG, le joyau de la couronne des voitures de sport britanniques, célèbre son 100e anniversaire à Autoworld
du 7 novembre au 3 décembre.

C’est en 1923, qu’est apparu pour la première fois sur une voiture, le logo octogonal de Morris Garages. On le doit au “fantasque” Cecil Kimber qui, à lui seul, créa la marque MG, une sorte de branche sportive de Morris, dont il était le directeur des ventes. La marque deviendra rapidement l’emblème de la quintessence de la voiture de sport britannique.

D’abord créée sur des modèles Morris, Kimber fondera la MG Motor Company en 1930 et suivra sa propre voie, avant que Morris, puis BMC (British Motor Company) et plus tard encore British Leyland ne rachètent la MG.

La mode des voitures de sport après la Seconde Guerre mondiale
 

Il n’y a pas de voitures de sport sans ambitions sportives, et MG ne fait pas exception à la règle. Avec des modèles comme la C-Type et la Q-Type, les victoires sportives se sont transformées en succès commerciaux. MG a connu un véritable essor après la Seconde Guerre mondiale, lorsque les troupes américaines de retour au pays ont littéralement importé l’engouement pour les voitures de sport aux États-Unis.

Avant la Seconde Guerre mondiale, des modèles comme la Midget M et la Magnette K3 ont fait de MG un nom établi dans le domaine des voitures de sport. La TC Midget, la TF et surtout la MGA ont poursuivi ce succès peu après la guerre. La MG Midget lancée en 1961 est la petite cerise sur le gâteau.

MGB, la voiture de sport britannique !
 

Lorsque la MGB a été lancée en 1962, son succès a été tonitruant. Avec plus d’un demi-million d’unités vendues, la MGB marquera à jamais l’histoire de la voiture de sport britannique, ainsi que l’histoire de l’automobile dans son ensemble. Jusqu’en 1980, la MGB sera la pierre angulaire sur laquelle reposera la réputation de MG et, par extension, de toutes les voitures de sport britanniques.

MG entretient également un lien avec la Belgique à travers la MGB Coune puisque le carrossier belge du même nom a vendu 56 versions coupées de la MGB, avant que MG ne propose elle-même une version coupée de la MGB.

La MGF lancée en 1995, alors sous l’aile de BMW, revient brièvement à l’ancienne recette à succès d’une petite voiture de sport légère et offre une petite renaissance de ce qui a fait la grandeur de la MG. La MG restera ensuite pendant un certain temps la branche sportive de Rover, mais là encore, le succès n’est pas au rendez-vous.

La MG électrique

En 2006, MG a été rachetée par le Nanjing Automobile Group et, peu après, par SAIC Motor. Ce groupe chinois lance de nouvelles MG en 2007, la première nouvelle MG n’arrivant en Europe qu’en 2011, la MG 6. Entre-temps, MG se lance également sur le marché de l’électrique, avec la MG ZS EV, entre autres.

En bref, les 100 ans de MG, la quintessence de la marque britannique de voitures de sport, seront célébrés avec une rétrospective des modèles à Autoworld du 7 novembre au 3 décembre.

INFOS PRATIQUES
AUTOWORLD MUSEUM

Autoworld Museum Brussels
Parc du Cinquantenaire 11, 1000 Bruxelles
Métro Merode

Heures d’ouverture :
Ouvert tous les jours de 10h à 17h
Le week-end  et jours fériés: de 10h à 18h 

Infos visiteurs : 
www.autoworld.be